Серия публикаций об истории проектирования, строительства и эксплуатации станций, также неких других объектов в киевском метро.
Киевский метрополитен — это уникальное собрание разных строительных и технических приемов, и каждый пусковой участок — типичное отражение собственного времени. За прошедшие годы в виде станций что-то было утрачено, что-то поменялось, а что-то добавилось (реклама не в счет). По каждой из их можно поведать свою историю; об одних станциях много, о других не очень.Вначале мысль заключалась только в том, чтоб показать неосуществленные проекты станций (а их очень и сильно много и не только лишь по первой очереди метро), сравнив их с реально построенными по современным фото. Отсюда и заглавие серии — «Метро, которого нет».
Но, по мере сбора материала, накопилось также огромное количество фото периодов строительства и жизни станций, на которых также не изредка можно повстречать утраченные, изменившиеся либо нереализованные элементы. Потому в итоге вы увидите не просто сопоставление «проектировалось/выстроено», а полный (как это может быть) экскурс в историю станций, начиная с предпроектных эскизов и заканчивая нынешним деньком.
Мы начнем экскурс со станции «Днепр», т.к. конкретно с нее ушел 1-ый поезд киевского метро, и будем двигаться далее в большей степени в хронологическом порядке открытия участков.
(далее…)