Я смог и у тебя не получится

Привет! Хочу рассказать историю о том, как я, учась в университете, самостоятельно приобрел себе автомобиль, о котором мечтал. Сейчас я уже не студент, а вполне себе рабочий класс. Зовут меня – Андрей Арутюнян.

И это моя история, поехали

Всё началось с обучения на права. Всем студентам моего университета предоставляли скидку на в определенной автошколе. Поэтому учиться шёл каждый второй.

Обучение было стандартным. Три месяца теории и практики, а затем экзамен. Сначала экзамен в автошколе, а затем в ГИБДД. Сдал я его только с третьего раза, но думаю, это всё равно неплохой результат.

Сдать-то я сдал. А что делать дальше? Машины у меня нет. Да и родители тоже не за рулём. Даже странно. Взрослые люди, а машины нет и водить никто из них не умеет. Сейчас же без машины никуда и не выбраться. Ну, надо было покупать. Я уже подрабатывал после учёбы и имел кое-какие накопления со школьных времен.

Первая мысль – исколесить рынок вдоль и поперёк. Пусть машина будет поддержанная, зато своя! Так я думал. Но цены на автомобили оказались кусачие. Я такие суммы только за год мог заработать, и то не факт.

«И что же делать?» - думал я. В кредит влезать не хочется. Там проценты бешеные, да и студенту без официальной работы его вряд ли одобрят. Копить тоже не вариант. Занимать? Да кто столько в долг даст? И тут я вспомнил, что был у меня одногруппник, у которого был свой автомобиль, и он как-то упоминал, что купил его самостоятельно. «Как он умудрился» - подумал я. «Может он знает что-то, чего не знаю я? Попробую завтра его расспросить».

На следующий день я поймал одногруппника на перемене. Кстати, его звали Михаил. Я спросил, как он приобрел свой собственный автомобиль, будучи студентом? Я тоже так хочу. Зря на права что ли учился?

«Миш, ну поделись секретом, я никому не скажу»-взмолился я перед ним. А Миша и говорит, что это вовсе никакой не секрет. И рассказал мне про организацию, которая помогает автолюбителям приобрести машины по рыночной стоимости с минимальной переплатой. Называется эта организация: Потребительский кооператив «ПРОАВТО».

Меня это заинтересовало, и я попросил рассказать подробнее и как можно больше. Тогда он мне всё подробно объяснил, про вступительный взнос, членские взносы в размере 1000 рублей ежемесячно, которые при выходе из кооператива возвращаются назад. Рассказал про возможность рассрочить первый взнос и так далее.

Как я понял, картина была следующая: Ты вступаешь в кооператив. Выбираешь автомобиль стоимостью не менее 500 тыс. рублей, затем платишь первый взнос в размере: 20% от стоимости автомобиля + вступительный взнос, который платится один раз и высчитывается как-то по-своему. Затем каждый месяц, помимо ежемесячного платежа за автомобиль в рассрочку платишь членские взносы в размере 1000 рублей в месяц. Потом, при выходе из кооператива, эту сумму можно будет вернуть. Также придется подождать от 3 до 8 месяцев прежде чем получить заветный автомобиль, так как автомобили покупаются кооперативом из общих средств пайщиков, которые вновь вступают в кооператив.

«А ты уверен, что это точно работает как надо?» - спросил я у Миши. Он позвал меня с собой. Мы дошли до его машины. Он вытащил из неё документы и говорит: «Убедись сам, всё законно». Я не мог поверить своим глазам, но это и правда работает! После занятий и подработки, я вернулся домой. Собрал все свои накопления. Одолжил немного денег у родителей и на следующий день направился в кооператив. Там мне ещё раз описали всё в точности так, как рассказывал Миша.

Я не смог больше сопротивляться. «Заверните» - сказал я на эмоциях. Договор был подписан, взносы выплачены, а через 5 месяцев мне позвонили и сказали, что я могу забирать свой автомобиль. Счастью не было предела! Неплохой подарок я сделал себе на выпускной. И с Мишей мы с тех пор хорошо дружим. Уже год с тех событий прошел, а я до сих езжу на том самом автомобиле. Мы с ним уже сроднились. Не уверен, что смогу его когда-нибудь по собственному желанию продать. Настолько я им доволен!